Защита картера принимает на себя удар о такие препятствия, позволяет уберечь кузовные детали от трансформирования. Защита картера не создает дополнительную нагрузку на подвеску, не требует внесения изменений в конструкцию, легко и быстро устанавливается в штатные места. Производится в соответствии с последними тенденциями автоспорта и авиастроения, предусматривает наличие отверстий для обдува двигателя.

Поддон, установленный на автомобиле в районе моторного отсека слегка защищает только от пыли и грязи, но не способен выдержать наши морозы или разбитые дороги, поэтому со временем представляет из себя обломки пластика.

Наши дороги далеки от совершенства. Малейшее препятствие, яма, бордюр, камень и возникает  вероятность повредить  двигательный отсек автомобиля.

Заказать защиту картера, раздаточной коробки и АКПП можно в разделе "Навесное оборудование" ->>

К каждому комплекту защиты картера конкретного автомобиля прилагается инструкция следующего вида

Линейка нашего ассортимента расширяется за счет элемента автомобиля - защиты картера.

На данный момент производитель предлагает более 1600 серийно производимых моделей защит картера индивидуально для конкретной модели автомобиля. Конструкция зависит от типа кузова, объема двигателя, типа КПП, комплектации и прочих параметров.

Материал алюминий, сталь 2 и 2,5 мм.

Защита картера — кузовной элемент автомобиля. Закрывает снизу двигатель, иногда вместе со cцеплением и коробкой передач. Защищает от ударов, попадания грязи и инородных предметов. Особенно востребована при езде по плохим дорогам и бездорожью.

Есть интерес и вопросы - пишите нам. Каталог будет введен в ближайшее время.

Защита картера

Защита картера на Chevrolet Aveo

Защита картера — кузовной элемент автомобиля. Закрывает снизу двигатель, в частности, его картер, иногда вместе со cцеплением и коробкой перемены передач. Защищает от ударов, попадания грязи и инородных предметов. Особенно востребована при езде по плохим дорогам и бездорожью. Дополнительно, защита ограничивает доступ в подкапотное пространство, что помогает противостоять попыткам угона.

Изготавливается из стали разных марок, в том числе нержавеющей, сплавов алюминия и титана, из композитных материалов — стеклопластика, углепластика (карбона) или кевлара.

Как правило, у автомобилей с продольным расположением двигателя защищают только его поддон — коробка передач находится позади в относительной безопасности (при поперечном расположении двигателя и она оказывается в опасной зоне, в этом случае необходима защита не только мотора, но и корпуса коробки передач).

Защита картера изготавливается под конкретный кузов, где учитывается год выпуска автомобиля, объем двигателя, а также, порой и мощность двигателя, и место сборки авто. Там где это технологически оправдано, делаются лючки для замены фильтров и слива масла. Кроме этого, защита картера комплектуется крепежом и легко устанавливается на штатные места.

Неправильно выполненная защита изменяет пассивную безопасность автомобиля, в частности, мешая другим элементам кузова деформироваться, как это предусмотрено изначально. Это может ухудшить исход аварии.

Защита картера может как сразу устанавливаться на заводе (Рено Логан), так и устанавливаться опционально (Lada 2105), в том числе третьими фирмами.